ബിഡൻ-ഹാരിസ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ 2.5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്ലാനിന്റെ ആദ്യ റൗണ്ട് ഫയൽ ചെയ്യുന്നു
യൂട്ടയിലെ റെക്കോർഡ് മഞ്ഞുവീഴ്ച - എന്റെ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 (+ FSD ബീറ്റ അപ്‌ഡേറ്റ്)-ൽ കൂടുതൽ ശൈത്യകാല സാഹസികതകൾ
യൂട്ടയിലെ റെക്കോർഡ് മഞ്ഞുവീഴ്ച - എന്റെ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 (+ FSD ബീറ്റ അപ്‌ഡേറ്റ്)-ൽ കൂടുതൽ ശൈത്യകാല സാഹസികതകൾ
ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ്, AxFAST എനിക്ക് അവരുടെ 32 amp പോർട്ടബിൾ EVSE (ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ സപ്ലൈ എക്യുപ്‌മെന്റ്, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജർ എന്നാണ് സാങ്കേതിക പദം) അയച്ചത്.ഞാൻ ഇത് വീട്ടിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ പോകുകയായിരുന്നു, പക്ഷേ എനിക്ക് ഒരു വയറിംഗ് പ്രശ്‌നമുണ്ട്, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പരിഹരിക്കപ്പെടില്ല.അതുകൊണ്ട് എന്റെ പ്രദേശത്തെ ഒരു ചെറിയ പട്ടണം ആളുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന 50 amp ബേസിലേക്ക് ഞാൻ ഉപകരണം കൊണ്ടുപോയി.
ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് (വളരെ നന്നായി), നമുക്ക് സവിശേഷതകളും സവിശേഷതകളും നോക്കാം.
6.6 കിലോവാട്ട് മൊത്തം പവർ ഉള്ള ഒരു കാർ നൽകാനാണ് ഉപകരണം പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.പൂർണ്ണമായ 240 വോൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് (നിങ്ങളുടെ ഹോം ഗ്രിഡിൽ ലഭിക്കുന്നത് പോലെ), നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ലഭിക്കും, എന്നാൽ പല EV-കൾക്കും അത്രമാത്രം പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും.6.6kW സാധാരണമാണ്, എന്നാൽ ചില EV-കൾക്ക് 7.2kW അല്ലെങ്കിൽ 11kW വരെ ശേഷിയുണ്ട്.
32 ആമ്പിയറിൽ കൂടുതൽ വലിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏതൊരു വാഹനവും ഉപകരണത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു ദോഷവും വരുത്തില്ല, കാരണം അത് സ്വന്തം സുരക്ഷയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ഉപകരണത്തിന് സുരക്ഷിതമായി നൽകാൻ കഴിയുന്ന കറന്റ് മാത്രമേ വാഹനത്തിന് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.അതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ 2.8 അല്ലെങ്കിൽ 3.5 കിലോവാട്ട് മാത്രം നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പഴയ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനമുണ്ടെങ്കിൽ, കാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നതും സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് വലിക്കുന്നതും മാത്രമേ യൂണിറ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയുള്ളൂ.നിങ്ങൾ ക്രമീകരണങ്ങളൊന്നും മാറ്റേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ എല്ലാം തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിൽ സംഭവിക്കുന്നു.
20 അല്ലെങ്കിൽ 30 ആമ്പുകളിൽ കൂടുതൽ വരയ്ക്കാൻ കഴിയാത്ത ചില പ്രാകൃത ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഉപകരണം പ്ലഗ് ചെയ്‌താൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടാകൂ.ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനോ വയറിംഗ് നവീകരിക്കുന്നതിനോ നിങ്ങൾ കാർ ട്യൂൺ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രിപ്പ് ചെയ്യും (അല്ലെങ്കിൽ മോശം).എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണലായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത NEMA 14-50 പ്ലഗ് (നല്ല ആശയം) ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകരുത്.
പോർട്ടബിൾ ഉപയോഗത്തിനായി ഈ EVSE ന് വളരെ രസകരമായ ചില സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.നിങ്ങൾ ശരിയായി മുറുക്കുമ്പോൾ EVSE യും അതിന്റെ വയറുകളും (പ്ലഗിൽ നിന്ന് ബോക്സിലേക്കും ബോക്സിൽ നിന്ന് കാറിലേക്കും) പിടിക്കുന്ന ഒരു ചുമക്കുന്ന ബാഗ് ഇതിലുണ്ട്.ഇതൊരു നല്ല ബാഗാണ്, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിലോ RV പാർക്കിലോ NEMA 14-50 പ്ലഗ് ഉള്ള മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമോ പോർട്ടബിൾ ചാർജറായി ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാറിന്റെ പിൻസീറ്റിൽ ഇരുന്ന് യാത്ര ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകരുത്. .
പവർ കോർഡ് ചുറ്റിപ്പിടിക്കാനുള്ള കഴിവാണ് ഇതിന് ഉള്ള ഒരു രസകരമായ സവിശേഷത.എന്റെ നിസ്സാൻ ലീഫിനൊപ്പം വരുന്ന ഒരു EVSE ഉണ്ടായിരുന്നു, വയറുകളിൽ സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ഒടുവിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമായി.എല്ലാം ഭംഗിയായി മടക്കി ഒരു ബാഗിലാക്കി നിശ്ചലമായി ഇരിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഉള്ളതിനാൽ, ഉപകരണം ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നിലനിൽക്കണം.
വയർ വിൻഡ് ചെയ്യാനുള്ള സ്ഥലം ഉള്ളതിന്റെ മറ്റൊരു വലിയ സവിശേഷത, നിങ്ങൾക്ക് ഈ EVSE വീട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കാനും ഭിത്തിയിൽ കയറ്റാനും കഴിയും എന്നതാണ്.ഒരു NEMA 14-50 പ്ലഗിന് അടുത്തായി മതിൽ മൗണ്ടുചെയ്യുന്നതിനുള്ള സ്ക്രൂകളും ഭിത്തിയിൽ ഘടിപ്പിക്കാനും ചാർജിംഗ് കോഡിന്റെ അറ്റത്ത് തൂക്കിയിടാനും കഴിയുന്ന ഒരു പ്ലഗ് സഹിതമാണ് ഇത് വരുന്നത്.മുകളിലുള്ള വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് പ്രൊഫഷണലായി തോന്നുന്ന ഒരു സജ്ജീകരണം മാത്രമല്ല, പവർ കോർഡ് സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാനും നിലത്ത് സൂക്ഷിക്കാനുമുള്ള ഒരു സ്ഥലം കൂടി നൽകുന്നു.
അതിനാൽ, AxFAST 32 amp EVSE ഹോം ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ടബിൾ ഉപയോഗത്തിനും ഉപയോഗിക്കാം (യാത്രകൾക്കിടയിൽ ഭിത്തിയിൽ തൂക്കിയിടുക, നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ നിന്ന് പോകുമ്പോൾ ഒരു ബാഗിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുക).അവൻ വളരെ വൈവിധ്യമാർന്നതും രണ്ട് വേഷങ്ങളും നന്നായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു റോഡ് ട്രിപ്പിലെ ഒരാളെപ്പോലെ, ഞാൻ ഉപകരണം 50 amp RV ഡോക്ക് ഉള്ള ഒരു ലോക്കൽ പാർക്കിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി (ഒരു NEMA 14-50 പ്ലഗ് ഉള്ളത്).
തുറക്കൽ വളരെ സുഗമമായി നടന്നു, എല്ലാം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഉപകരണം വളരെ ഭാരമുള്ളതല്ല, അതിനാൽ പ്ലഗ് വലിച്ചുനീട്ടുകയോ തിരുകാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകയോ ചെയ്യില്ല.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 14-50 പ്ലഗ് എന്റെ കാറിന് സമീപമായിരുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പരിശോധിക്കുന്നത് എളുപ്പമായിരുന്നു.എന്നാൽ ഏകദേശം 25 അടി ചരട് ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ പ്ലഗിനോട് ചേർന്ന് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത വിഷമകരമായ സാഹചര്യം പോലും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ തടസ്സമാകില്ല.
ഞാൻ അത് പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ, LeafSpy ആപ്പിൽ എനിക്ക് സാധാരണ ചാർജിംഗ് ലഭിച്ചു.ബ്ലൂടൂത്ത് OBD II ഡോംഗിൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ വാഹനവുമായി കണക്‌റ്റ് ചെയ്യാനും ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് മുതൽ നിങ്ങളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ വരെ കാണാനും LeafSpy ഉപയോഗിക്കാം.LEAF പരമാവധി 6.6kW ആണ്, പക്ഷേ എപ്പോഴും ഏകദേശം 10% നഷ്ടം ഉണ്ടാകും, അതിനാൽ 6kW ആണ് നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ബാറ്ററി അളവുകളിൽ കാണുന്നത് (LEAFSpy ചെയ്യുന്നതുപോലെ).
ഞാൻ ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, എനിക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ചാർജിംഗ് കേബിൾ ചുരുട്ടാനും ഉപകരണം എന്റെ ബാഗിൽ ഇടാനും അതെല്ലാം എന്റെ കാറിൽ ഇടാനും കഴിയും.ആദ്യമായി ഞാൻ എല്ലാം സ്ഥലത്തുവെച്ചില്ല, പക്ഷേ ഞാൻ വീട്ടിലെത്തിയപ്പോൾ, NEMA 14-50, J1772 പ്ലഗ് എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ബാഗിൽ ചുറ്റിപ്പിടിച്ച വയറുകളുള്ള ബ്ലോക്ക് ഇടുന്നതാണ് നല്ലതെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തി.ബാഗിൽ അവസാനിക്കും.ഇത് നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ഉപയോഗത്തിനായി എല്ലാം ക്രമത്തിൽ സൂക്ഷിക്കും.
ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, എല്ലായിടത്തും ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്ന നിലയിലേക്ക് നമ്മൾ എത്തും.ഓരോ 50 മൈലിലും അവ സംഭവിക്കണമെന്ന് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ബിൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ അത് ഇനിയും കുറച്ച് വർഷങ്ങൾ അകലെയാണ്.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുകയും എല്ലാ കിയോസ്‌കുകളും അടച്ചിരിക്കുകയും നിങ്ങൾ അടുത്ത കിയോസ്‌കിൽ എത്താതിരിക്കുകയും ചെയ്‌താൽ, നിങ്ങൾ പ്രശ്‌നത്തിലാണ്.
തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പരിമിതമായിരിക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ.ഒരു സാധാരണ വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 4 മൈൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയേ ഉള്ളൂ, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ അടുത്ത സ്റ്റോപ്പിലെത്താൻ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ എടുത്തേക്കാം.നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, ടയർ 2 ഫീസ് നൽകുന്ന ഒരു ഹോട്ടലോ ബിസിനസ്സോ ഉണ്ടായിരിക്കാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് നിർഭാഗ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, പ്ലഗ്ഷെയറിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ കാരവൻ പാർക്ക് മാത്രമായിരിക്കും നിങ്ങളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഓപ്ഷൻ.
എല്ലാ പാർക്കുകളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിലും, പലതും ഇതിന് മികച്ചതാണ്, മാത്രമല്ല വൈദ്യുതിക്ക് നിങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ നിരക്ക് ഈടാക്കില്ല.എന്നിരുന്നാലും, RV പാർക്കിൽ ഇത് BYOEVSE ആണ് (നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം EVSE കൊണ്ടുവരിക).നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഇവയിലൊന്ന് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാന്യമായ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനാകും.
ജെന്നിഫർ സെൻസിബ ഒരു മികച്ച കാർ പ്രേമിയും എഴുത്തുകാരിയും ഫോട്ടോഗ്രാഫറുമാണ്.അവൾ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷോപ്പിൽ വളർന്നു, 16 വയസ്സ് മുതൽ കാർ കാര്യക്ഷമതയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തി പോണ്ടിയാക് ഫിയറോ ഓടിച്ചു.അവളുടെ ബോൾട്ട് ഇഎവിയിലും ഭാര്യയോടും മക്കളോടും ഒപ്പം ഓടിക്കാനോ ഓടിക്കാനോ കഴിയുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് കാറിലും അടിതെറ്റിയ പാതയിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ അവൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് അവളെ ഇവിടെ Twitter, ഇവിടെ Facebook, YouTube എന്നിവയിൽ കണ്ടെത്താം.
നിങ്ങളുടെ വീടിനായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജറിനായി തിരയുകയാണോ?ഇന്ന് വ്യത്യസ്ത വിലകളിൽ നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്.അതിലൊന്ന്…
“ഇവികൾ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാവിയാണ്,” AAA-യിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ടർ ഗ്രെഗ് ബ്രണ്ണൻ പറഞ്ഞു.“മോഡലുകളുടെയും സീരീസുകളുടെയും തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയോടെ…
EV ചാർജർ ഓപ്ഷനുകൾക്കായി തിരയുകയാണോ?ധാരാളം ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഈ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പുതുമുഖം ഓരോ വാങ്ങലിലും ഒരു മരം നടുകയും ചെയ്യുന്നു!
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾ പോലെയാണ്-അവ നിർത്തുന്നത് വരെ.പതിവുചോദ്യങ്ങളുടെ ഈ ശ്രേണിയിൽ, 1% സമയത്തിനുള്ളിൽ EV-യുടെ കൈവശം എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും…
പകർപ്പവകാശം © 2023 ക്ലീൻ ടെക്.ഈ സൈറ്റിലെ ഉള്ളടക്കം വിനോദ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്.ഈ സൈറ്റിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന അഭിപ്രായങ്ങളും അഭിപ്രായങ്ങളും അംഗീകരിക്കപ്പെടണമെന്നില്ല, മാത്രമല്ല ക്ലീൻടെക്നിക്ക, അതിന്റെ ഉടമകൾ, സ്പോൺസർമാർ, അഫിലിയേറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കണമെന്നില്ല.