• പേജ്_ബാനർ

എന്താണ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ?

വരും വർഷങ്ങളിൽ, നിങ്ങളുടെ സാധാരണ പെട്രോൾ പമ്പിന് അൽപ്പം അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചേക്കാം.പോലെകൂടുതൽ കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലിറങ്ങി, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ പെരുകുന്നു, അതുപോലെയുള്ള കമ്പനികൾഅസ്ചാർജർവികസിപ്പിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഗ്യാസ് ടാങ്ക് ഇല്ല: കാറിൽ ലിറ്റർ പെട്രോൾ നിറയ്ക്കുന്നതിനുപകരം, ഇത് മതിയാകും.ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക.ഒരു ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ശരാശരി ഡ്രൈവർ തന്റെ കാറിന്റെ ചാർജിംഗിന്റെ 80% വീട്ടിൽ വെച്ചാണ് നിർവഹിക്കുന്നത്.

അതിനായി, ഒരു ചോദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്നു:ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?അതിനുള്ള ഉത്തരം ഈ പോസ്റ്റിൽ പറയാം.

 

ഈ ലേഖനം ഇനിപ്പറയുന്ന 4 മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

1.ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
2.ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ
3.ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ
4.DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ (ലെവൽ 3 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു)

1. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?നമുക്ക് ഭൂതകാലം പരിശോധിക്കാം

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ 19-ാം നൂറ്റാണ്ട് മുതൽ നിലവിലുണ്ട്, ആ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ഇന്നത്തെതിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല.

റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുടെ ഒരു ബാങ്ക് ചക്രങ്ങൾ തിരിക്കാനും കാറിനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കാനുമുള്ള ശക്തി നൽകി.പല ആദ്യകാല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ആകാംലൈറ്റുകളും വീട്ടുപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന അതേ ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ നിന്ന് ചാർജ്ജ്നൂറ്റാണ്ടിലെ വീടുകളിൽ.

റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രാഥമിക ഉറവിടം കുതിരവണ്ടികളായിരുന്ന കാലത്ത് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാർ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണെങ്കിലും, വസ്തുത ഇതാണ്.ആദ്യകാല കണ്ടുപിടുത്തക്കാർ എല്ലാത്തരം പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങളും പരീക്ഷിച്ചു.അത് പെഡലുകളിൽ നിന്നും നീരാവിയിൽ നിന്നും ബാറ്ററികളിലേക്കും തീർച്ചയായും ദ്രാവക ഇന്ധനത്തിലേക്കും പോകുന്നു.

പല തരത്തിൽ, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിലേക്കുള്ള ഓട്ടത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മുൻപന്തിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു, കാരണം അവയ്ക്ക് നീരാവി സൃഷ്ടിക്കാൻ വലിയ വാട്ടർ ടാങ്കുകളോ ചൂടാക്കൽ സംവിധാനങ്ങളോ ആവശ്യമില്ല.അവർ CO2 പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ പോലെ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇതുവരെ മത്സരത്തിൽ തോറ്റിരുന്നു.വിശാലമായ എണ്ണപ്പാടങ്ങളുടെ കണ്ടുപിടിത്തം ഗ്യാസോലിൻ എന്നത്തേക്കാളും വിലകുറഞ്ഞതും വ്യാപകമായതും ലഭ്യമാക്കി.റോഡുകളും ഹൈവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ സമീപസ്ഥലങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ച് ഹൈവേകൾ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ ഏതാണ്ട് എവിടെയും സ്ഥാപിക്കാമെങ്കിലും,വലിയ നഗരങ്ങൾക്ക് പുറത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി ഇപ്പോഴും അപൂർവമായിരുന്നു.എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ബാറ്ററി കാര്യക്ഷമതയിലും രൂപകല്പനയിലും സാങ്കേതിക പുരോഗതി ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നുഒറ്റ ചാർജിൽ നൂറുകണക്കിന് മൈലുകൾ.തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുടെ സഹായത്തോടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ കാലം വന്നിരിക്കുന്നുഅസ്ചാർജർ.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇന്ന് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഇത് പരമാവധി ലളിതമാക്കുന്നു:വാഹനത്തിന്റെ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റിൽ ഒരു പ്ലഗ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുമറ്റേ അറ്റം ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇപ്പോഴും പല കേസുകളിലും, ഒരു വീട്ടിലെ ലൈറ്റുകളും വീട്ടുപകരണങ്ങളും പവർ ചെയ്യുന്ന ഒന്ന് തന്നെ.

 

ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ലളിതമായ പ്രക്രിയയാണ്: വൈദ്യുതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചാർജറിലേക്ക് കാർ പ്ലഗ് ചെയ്യുക.

എന്നിരുന്നാലും,ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ഒരുപോലെയല്ല.ചിലത് ഒരു പരമ്പരാഗത ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്‌ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് ഇഷ്‌ടാനുസൃത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്.ഉപയോഗിക്കുന്ന ചാർജറിനനുസരിച്ച് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയവും വ്യത്യാസപ്പെടും.

ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നായി ഉൾപ്പെടുന്നു: ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ (ലെവൽ 3 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു).

2. ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

ലെവൽ 1 ചാർജറുകൾ 120V എസി പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഏത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്കും ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ലെവൽ 1 ചാർജറുകൾഅധിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമില്ല, ഇത് ശരിക്കും കാര്യങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കുന്നു.ഈ ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 3 മുതൽ 8 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് നൽകുന്നു, അവ മിക്കപ്പോഴും വീടുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ലെവൽ 1 ചാർജറുകളാണ്വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ അവ നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമയം എടുക്കുന്നു.ഇത്തരത്തിലുള്ള ചാർജറുകൾ പലപ്പോഴും അവരുടെ ജോലിക്ക് സമീപം താമസിക്കുന്നവരോ രാത്രി മുഴുവൻ കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നവരോ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പോർട്ടബിൾ ev ചാർജർ 1-9

ev ചാർജറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥലം

3. ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

ലെവൽ 2 ചാർജർ ഓപ്ഷനുകൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നുറെസിഡൻഷ്യൽ, വാണിജ്യ സ്റ്റേഷനുകൾ.അവർ 240V (റെസിഡൻഷ്യൽ ഉപയോഗത്തിന്) അല്ലെങ്കിൽ 208V (വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിന്) പ്ലഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ലെവൽ 1 ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്ലെറ്റിൽ പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പലപ്പോഴും അവർക്ക് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ആവശ്യമാണ്.ഒരു ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കഴിയും.

ഇലക്‌ട്രിക് കാറുകൾക്കുള്ള ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ മണിക്കൂറിൽ 16 മുതൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണാവകാശം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ അവർക്ക് കഴിയും, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ആവശ്യമുള്ള വീട്ടുടമസ്ഥർക്കും അവരുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ബിസിനസ്സുകാർക്കും അവരെ അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.

പല ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും അവരുടേതായ ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ ഉണ്ട്.Acecharger പോലുള്ള കമ്പനികൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉയർന്ന ചാർജറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

4. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ

ലെവൽ 3 അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്ക് നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന് 130 മുതൽ 160 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകാനാകും.വെറും 20 മിനിറ്റ് ചാർജിംഗ്.

എന്നിരുന്നാലും, അവ സാധാരണയായി വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ, കാരണം ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, ശക്തമായ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.മിക്ക പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും ഈ ചാർജിംഗ് കഴിവില്ല, കൂടാതെ 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

കാറിൽ വൈദ്യുതി നിറച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ,സ്വയംഭരണാവകാശം വാഹനത്തിന്റെ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.കൂടുതൽ ബാറ്ററികൾക്ക് കൂടുതൽ പവർ നൽകാൻ കഴിയും, എന്നാൽ മോട്ടോറിന് ചലിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ഭാരവും അർത്ഥമാക്കുന്നു.

കുറച്ച് ബാറ്ററികൾക്ക് ഭാരം കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്താനും കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും വളരെ കുറഞ്ഞ റേഞ്ചും സാവധാനത്തിലുള്ള റീചാർജ് സമയവും ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകൾക്ക് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവിക്കണമെങ്കിൽ എഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക.Acecharger പരിശോധിക്കുക, പഴയ രീതിയിലുള്ള ഓപ്ഷനുകളോട് വിട പറയുക.ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏത് എതിരാളികളിൽ നിന്നും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു!

ev ചാർജ് സ്റ്റേഷൻ 5