ഇലക്ട്രിക് വാഹനം നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുമോ?

നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്‌ട്രിക് കാറിലേക്ക് മാറുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ ഒരെണ്ണം ചേർക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ ആലോചിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചില ചെലവ് ലാഭങ്ങളും ചില ചിലവുകളും മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പുതിയ ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് ഈ വിലകൂടിയ വാഹനങ്ങളുടെ വില നികത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.എന്നാൽ ഈ വാഹനങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ വിലയേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കെല്ലി ബ്ലൂ ബുക്ക് പ്രകാരം ഡിസംബറിൽ ശരാശരി $61,448 ആയിരുന്നു.
EV വാങ്ങുന്നവർ ഫെഡറൽ, സ്റ്റേറ്റ് ഇവി ഇൻസെന്റീവ് മുതൽ റീചാർജിംഗിനും ഗ്യാസിനും എത്രമാത്രം ചെലവഴിക്കാം, ഹോം ചാർജിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ് എന്നിവയെല്ലാം പരിഗണിക്കണമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസോലിൻ-പവർ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറച്ച് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുമ്പോൾ, ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അളവ് കണക്കിലെടുത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നന്നാക്കാൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്.
ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുമോ എന്ന് കണക്കാക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട എല്ലാ പോയിന്റുകളും ഇവിടെയുണ്ട്.
പണപ്പെരുപ്പം കുറയ്ക്കൽ നിയമത്തിന് കീഴിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന നികുതി ക്രെഡിറ്റുകൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ മുൻകൂർ ചെലവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, എന്നാൽ ഒരു ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് യോഗ്യതയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
യോഗ്യമായ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ $7,500 നികുതി ക്രെഡിറ്റിന് അർഹതയുണ്ട്.യു.എസ് ട്രഷറി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റും ഐ.ആർ.എസും മാർച്ചിൽ ലോണിന് അർഹതയുള്ള വാഹനങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് അധിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പുറപ്പെടുവിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് നിലവിൽ ലോൺ എടുത്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ചില വാഹനങ്ങളെ ഒഴിവാക്കിയേക്കാം.
അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ നികുതി ക്രെഡിറ്റും ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണമെങ്കിൽ, അത് ചെയ്യാനുള്ള സമയമാണിതെന്ന് കാർ വാങ്ങൽ വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
EV സേവിംഗ്സ് സമവാക്യത്തിന്റെ മറ്റൊരു ഭാഗം ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാർ സ്വന്തമാക്കിയാലും ഇല്ലെങ്കിലും ഗ്യാസ് ലാഭിക്കുമോ എന്നതാണ്.
പെട്രോൾ വില കുറവായിരിക്കുകയും വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി എഞ്ചിനുകൾ മാറ്റുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ശരാശരി വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രകൃതി വാതക വില പുതിയ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് ഉയർന്നപ്പോൾ അത് അൽപ്പം മാറി.
എഡ്മണ്ട്സ് കഴിഞ്ഞ വർഷം സ്വന്തം ചെലവ് വിശകലനം നടത്തി, വൈദ്യുതിയുടെ വില ഗ്യാസിന്റെ വിലയേക്കാൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെങ്കിലും, ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിന്റെ ശരാശരി നിരക്ക് ഓരോ സംസ്ഥാനത്തിനും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തി.താഴ്ന്ന നിലയിൽ, അലബാമ നിവാസികൾ ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിന് ഏകദേശം $0.10 നൽകുന്നു.വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രചാരമുള്ള കാലിഫോർണിയയിൽ, ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിന് ശരാശരി 0.23 ഡോളർ ചിലവാകും, എഡ്മണ്ട്സ് പറഞ്ഞു.
മിക്ക പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ഇപ്പോൾ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകളേക്കാൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, അവയിൽ പലതും നിങ്ങൾ ഏത് വാഹനമാണ് ഓടിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് സൗജന്യ ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മിക്ക EV ഉടമകളും പ്രാഥമികമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നത് വീട്ടിൽ നിന്നാണ്, കൂടാതെ മിക്ക EV-കളും ഏതെങ്കിലും സാധാരണ 110-വോൾട്ട് ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുന്ന ഒരു പവർ കോർഡുമായാണ് വരുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, ഈ ചരടുകൾ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിക്ക് ഒറ്റയടിക്ക് അത്രയും പവർ നൽകുന്നില്ല, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലെവൽ 2 ചാർജറുകളേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ അവ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ലെവൽ 2 ഹോം ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമെന്നും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവിന്റെ ഭാഗമായി കണക്കാക്കണമെന്നും വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ആദ്യ ആവശ്യകത 240 വോൾട്ട് ഔട്ട്ലെറ്റാണ്.അത്തരം ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ ഇതിനകം ഉള്ള വീട്ടുടമസ്ഥർക്ക് ഒരു ലെവൽ 2 ചാർജറിനായി $200 മുതൽ $1,000 വരെ നൽകാമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉൾപ്പടെയല്ല, എഡ്മണ്ട്സ് പറഞ്ഞു.